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Además, la corrosión no tratada puede progresar desde la superficie exterior hacia el interior, comprometiendo eventualmente la integridad estructural del sistema y generando fugas que afectan directamente al funcionamiento del motor.
La metodología de trabajo por secciones permite mantener el control sobre cada área tratada y garantiza que ninguna zona quede descuidada. Este enfoque sistemático resulta especialmente útil en escapes de gran tamaño o con geometrías complejas donde es fácil pasar por alto algunos recovecos.